Fragen & Antworten.
Die wichtigsten Fragen zu unseren Leistungen — kurz beantwortet.
Handel & Vermittlung
Wie findet ihr Käufer für gebrauchte Maschinen?
Über unser Netzwerk und gezielte Angebote sprechen wir passende Interessenten direkt an. So finden wir meist den besten Käufer — statt eine Maschine unter Wert an den Erstbesten zu geben.
Was passiert mit Maschinen, die niemand mehr braucht?
Dann finden wir die beste Verwertung: Wir bestimmen die Materialien und vermarkten sie zum Recyceln an den passenden Verwerter — so bleibt auch aus einer ausgedienten Anlage der bestmögliche Wert.
Woher kommen die Maschinen?
Häufig aus Rückbauten und Werksverlagerungen, die wir ohnehin begleiten. So lässt sich die Vermarktung nahtlos in das Gesamtprojekt einbinden.
Welche Metalle handelt ihr?
Von Kupfer, Aluminium, Messing und Edelstahl über Kabel bis zu Stahl- und Mischschrott — sortenrein oder gemischt, von der einzelnen Charge bis zu regelmäßigen Industriemengen. Was infrage kommt, klären wir anhand von Material, Menge und Zustand.
Wie kommt der Preis für mein Metall zustande?
Auf Basis der offiziellen Markt- und Börsenwerte (LME, BDSV, EUWID) — je nach Sorte, Reinheit und Menge. Wir zeigen nachvollziehbar, wie sich der Wert zusammensetzt, statt einer pauschalen Zahl.
Kauft ihr selbst an oder vermittelt ihr?
Beides — je nachdem, was für Sie den besseren Erlös bringt: Wir kaufen Ihr Material an oder vermitteln es direkt an den passenden Endabnehmer, meist der direktere Weg. Die Abwicklung läuft über qualifizierte Partnerbetriebe — jeder Schritt im Kundenportal nachvollziehbar.
Rückbau & Verlagerung
Fixpreis oder Börsenbindung?
Beides ist möglich. Ein Fixpreis gibt Ihnen Planungssicherheit; eine Börsenbindung (LME/BDSV/EUWID) lässt Sie von Marktbewegungen profitieren. Je nach Material und Zeithorizont empfehlen wir die passende Variante.
Warum erzielen Sie oft höhere Erlöse als ein Direktangebot vom Schrotthändler?
Weil wir jedes Material sortenrein bestimmen und über unser Netzwerk gezielt den besten Abnehmer suchen — statt alles pauschal an einen einzigen Händler zu geben. Genau das schließt die Lücke, über die sich viele Betriebe ärgern: zu niedrige Preise.
Wer trägt Demontage, Abriss, Transport — und die Haftung dafür?
Die Ausführung übernehmen erfahrene Partnerbetriebe mit den nötigen Qualifizierungen für ihren Bereich. FRANZL koordiniert und dokumentiert den gesamten Ablauf — die Zuständigkeiten sind vertraglich klar geregelt, alles bleibt nachvollziehbar.
Was gilt für Kabel, Gefahrstoffe und Export?
Kunststoffhaltige Kabel und bestimmte Fraktionen fallen unter die EU-Abfallverbringungsverordnung und können eine Notifizierung erfordern. Wir klären Einstufung und Genehmigungen vorab, damit es beim Transport keine Überraschungen gibt.
Wie früh sollten wir FRANZL einbinden?
Am besten schon in der Planungsphase. Je früher wir dabei sind, desto genauer können wir erste Preise und Angebote erstellen, Risiken erkennen und den Zeitplan realistisch aufsetzen — statt später unter Druck zu improvisieren.
Übernehmt ihr auch internationale Verlagerungen?
Ja. Wir koordinieren Verlagerungen an einen neuen Standort im Inland ebenso wie ins Ausland und über See — inklusive Transportplanung, Verpackung und der nötigen Genehmigungen, gemeinsam mit unseren Fachpartnern.
Warum über FRANZL statt viele Firmen selbst zu koordinieren?
Weil Sie einen Ansprechpartner haben statt zehn. Wir bündeln Planung, Demontage, Transport und Wiederaufbau über unser Partnernetz — Sie müssen nicht selbst hundert Dienstleister suchen, vergleichen und aufeinander abstimmen.
Bewertung & Beratung
Wie wird der Materialwert ermittelt?
Wir bestimmen die Materialsorten mit der jeweils passenden Methode (z. B. XRF vor Ort, Schmelz-/Spektral- oder Laboranalyse), erfassen die Menge per geeichter Verwiegung und bewerten auf Basis offizieller Markt- und Börsenwerte (LME, BDSV, EUWID). Das Ergebnis ist ein begründeter, dokumentierter Wert statt eines pauschalen Sammelpreises.
Welche Transporte deckt ihr ab?
Über unser Netzwerk aus Logistikern decken wir alles ab — von der Container- und Standardlogistik über Schwerlast- und Sondertransporte bis zu internationalen Lösungen. Egal wofür: Wir finden eine Lösung.
Auch internationale Transporte und Übersee?
Ja. Wir organisieren internationale Transporte inklusive der nötigen Abwicklung und Genehmigungen — auch über See, zum Beispiel im Rahmen kompletter Werksverlagerungen.
Was habe ich davon, das über euch laufen zu lassen?
Sie müssen nicht selbst zahlreiche Logistiker vergleichen und koordinieren. Wir bündeln das über unser Netzwerk, finden die passende und wirtschaftliche Lösung und steuern alles aus einer Hand.
Welche Methode für Aluminium vs. Kupfer?
Kupfer und Buntmetalle lassen sich meist zuverlässig per XRF bestimmen. Bei Aluminium und Guss ist die Oberfläche oft nicht repräsentativ — hier liefert die Schmelz-/Spektralanalyse die genaue Legierung. Bei kritischen Chargen oder Grenzfällen ergänzen wir eine nasschemische Laboranalyse.
Was bringt ein unabhängiger Probenehmer?
Eine neutrale, vereidigte Probenahme ist für beide Seiten verbindlich und gerichtsfest. Sie verhindert Streit über Legierung, Reinheit oder Feuchte und schafft Vertrauen zwischen Käufer und Verkäufer — besonders bei hochwertigen oder großen Chargen.
Wie hole ich mehr aus meinem Material heraus?
Meist über drei Hebel: Material sortenrein trennen, statt es gemischt abzugeben; sinnvoll sammeln und lagern, damit sich größere, seltenere Abholungen lohnen; und die richtige Preisbasis wählen — Fixpreis oder Bindung an BDSV/LME. Wir zeigen für Ihr Material, was am meisten bringt.
Sind niedrige Schrotthändlerpreise unfair?
Nicht unbedingt. Bei gemischtem Material sind niedrigere Preise oft gerechtfertigt, weil Lagerung, Sortierung und Nachbearbeitung Kosten verursachen. Ist Ihr Material dagegen sortenrein, gibt es direktere Wege mit deutlich besseren Erlösen — genau das prüfen wir für Sie.
Übernehmt ihr auch die Kommunikation mit Verwertern?
Ja. Wir sprechen und verhandeln mit Recyclern, Gießereien und Abrissfirmen, lösen Reklamationen (Claims) und übersetzen zwischen Ihnen und der Recyclingwelt — damit Sie sich nicht mit undurchsichtigen Prozessen herumschlagen müssen.
Kreislauf & Nachhaltigkeit
Welche Materialien lohnen sich besonders zum Recyceln?
Grundsätzlich alle Metalle — der Unterschied liegt im Wert und im Aufwand. Sortenreine NE-Metalle wie Kupfer und Aluminium erzielen die höchsten Erlöse; Stahl ist volumenstark; Kabel und Elektronik brauchen Aufbereitung, bergen aber oft verstecktes Potenzial. Wir zeigen für Ihr Material, wo der Wert steckt.
Wie erkenne ich, ob mein Schrott gut bezahlt wird?
Entscheidend sind Sortenreinheit, Menge und der richtige Abnehmer zum richtigen Zeitpunkt. Wir bewerten auf Basis offizieller Marktwerte (LME, BDSV, EUWID) und finden gezielt den Verwerter, der aktuell am besten zahlt — statt pauschaler Abgabe.
Wickelt ihr das selbst ab?
Recycling- und Entsorgungsmaterial wickeln wir direkt mit den Endabnehmern wie Gießereien und Verwertern ab. So behalten wir die volle Kontrolle über Preis und Qualität und holen für Sie das beste Ergebnis heraus.
Was findet sich hier künftig?
Ein verständlicher Überblick zu den wichtigsten Vorschriften rund um Entsorgung, Export und Recycling von Metallen — was aktuell gilt, was geplant ist und ab wann etwas in Kraft tritt. Kompliziertes einfach erklärt.
Warum ist das wichtig?
Weil sich Regeln laufend ändern und Fehler teuer werden können — etwa bei der Verbringung kunststoffhaltiger Kabel oder bestimmter Fraktionen ins Ausland. Wir wollen hier für Klarheit sorgen, damit Sie auf der sicheren Seite sind.
Kann ich mich schon jetzt beraten lassen?
Ja. Auch wenn dieser Bereich noch im Aufbau ist, klären wir Einstufung und Genehmigungen im Rahmen unserer Projekte vorab — sprechen Sie uns einfach an.
Technologie & Daten
Wofür brauche ich einen 3D-Laserscan?
Vor allem für die Planung von Verlagerungen, für die Bestandsdokumentation (as-built) und für virtuelle Rundgänge. Ein millimetergenaues Abbild der Anlage erlaubt es, am Modell zu planen — Kollisionen und Maße werden vorab geklärt, nicht erst vor Ort.
In welchen Formaten bekomme ich die Daten?
Als Punktwolke (E57, RCP, LAS/LAZ) und als BIM-Modell in gängigen Formaten wie IFC/OpenBIM, Autodesk Revit, AutoCAD (DWG/DXF) sowie AVEVA PDMS/E3D — passend zu Ihrem Engineering-Workflow.
Muss die Produktion dafür stehen?
Nicht zwingend. Je nach Verfahren kann auch im laufenden Betrieb gescannt werden; Zugangsfenster stimmen wir mit Ihrem Ablauf ab.
Im Kundenportal sichtbar.
Jeder Schritt und jedes Dokument – jederzeit nachvollziehbar. Keine Blackbox.
Let's talk.
Ihre Frage ist nicht dabei? Wir antworten mit einem Plan, nicht mit einer Floskel.
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