Planen-Sattelzug Curtainsider
EignungPaletten, Gitterboxen, Big Bags, Bündel, Kabel und saubere Metallfraktionen
EckdatenLadelänge 13,62 m · Nutzlast ca. 24–26 t
GrenzenAchslasten, Punktlasten, scharfe Kanten und Ladungssicherung entscheiden.
Logistik
Transport-Datenbank.
Welcher Transport passt zu welchem Gut — von der Absetzmulde bis zum Schubverband.
Landtransporte (LKW)
Straßentransport ist der flexibelste Verkehrsträger: direkt, ohne Umladung, vom Kleintransporter bis zum Sondertransport. Entscheidend ist das passende Fahrzeug je Gut – für Waren, Maschinen und Schrott gelten unterschiedliche Anforderungen.
Mega-Trailer Mega curtainsider
EignungVolumenreiche Palettenware, Gitterboxen, leichte Aluminium- und Kabelsorten
EckdatenLadelänge 13,62 m · Volumen ca. 100 m³
GrenzenFür Volumen, nicht für hohe Punktlasten ohne Prüfung.
Walking-Floor-Sattelzug Moving-floor trailer
EignungLose, schüttfähige und volumenreiche Metallfraktionen
EckdatenVolumen ca. 92 m³ · Nutzlast ca. 24–25 t · Selbstentladung
GrenzenNicht für verkeilende, scharfkantige oder zu schwere Teile.
Kippsattel mit Stahlmulde Steel tipper
EignungLose Stahl-, Guss- und schwere Metallfraktionen
EckdatenVolumen ca. 23–32 m³ · Nutzlast ca. 24–27 t · kippt ab
GrenzenKippstabilität, Untergrund und Muldenfestigkeit prüfen.
Plateau-Sattelzug Flatbed
EignungLangstahl, Rohre, Bleche, Maschinen, Behälter und Bündel
EckdatenLadelänge 13,6 m · offene Ladefläche · Nutzlast ca. 25–27 t
GrenzenÜber-/Breite/Länge, Schwerpunkt und Zurrkonzept prüfen.
Semi-Tieflader Semi-low loader
EignungMaschinen, Aggregate, Behälter und hohe Projektladung
EckdatenAbgesenkte Ladefläche · Nutzlast ca. 20–26 t (Spezial mehr)
GrenzenSondertransport ab Übermaß/Übergewicht; Genehmigungen projektspezifisch.
Telesattel / ausziehbarer Plateauauflieger Extendable flatbed
EignungSehr lange Profile, Rohre, Träger und Anlagenbauteile
EckdatenAusziehbar bis ca. 20–30 m · Nutzlast ca. 20–25 t
GrenzenAuszug reduziert Nutzlast; Überhang und Genehmigungen prüfen.
Abrollkipper Hook-lift truck
EignungAbrollcontainer mit Schrott, Rückbau- und Produktionsmaterial
EckdatenContainer ca. 10–40 m³ · Materialzuladung ca. 12–18 t
GrenzenStraßen-Nutzlast liegt wegen Fahrzeug-/Containergewicht unter der Nennlast.
Absetzkipper Skip loader truck
EignungAbsetzmulden, kleine bis mittlere Schrottmengen
EckdatenMulde ca. 5–20 m³ · Zuladung ca. 7–14 t
GrenzenStandsicherheit und tatsächliche Straßen-Nutzlast gesondert prüfen.
Kran-LKW Truck-mounted crane
EignungMaschinen, Bündel, Behälter, Big Bags und schwer zugängliche Teile
EckdatenSelbstbe-/entladung mit Kran · Nutzlast ca. 8–16 t
GrenzenKrantraglast sinkt mit Ausladung; Restnutzlast und Untergrund prüfen.
Kleintransporter bis 3,5 t Light commercial van
EignungKleinmengen, Platinen, Hartmetall, Proben und hochwertige NE-Metalle
EckdatenVolumen ca. 10–17 m³ · Nutzlast ca. 0,8–1,4 t
GrenzenBei Metallen ist die Nutzlast sehr schnell erreicht – wiegen.
Schiff
Für sehr große Mengen und internationale Relationen ist das Binnenschiff der günstigste Weg je Tonne. Braucht Hafenanbindung und einen Vor-/Nachlauf per LKW oder Bahn.
Motorgüterschiff (Trockengut) Self-propelled dry cargo vessel
EignungSchrott, Stahl, Coils, Schüttgut und Projektladung
EckdatenKapazität in der Regel ca. 1.000–2.000 t
GrenzenWasserstand, Fahrrinnentiefe, Schleusen und Liegeplatz bestimmen die Beladung.
Schubleichter Pushed barge
EignungGroße Mengen Schrott, Stahl, Erz und Schüttgüter
EckdatenPlanungsbereich ca. 1.500–3.000 t je Leichter
GrenzenKapazität kein Normwert; Tiefgang und Fahrwasser entscheidend.
Schubverband Pushed convoy
EignungSehr große, regelmäßige Schüttgut- und Metallmengen
EckdatenPlanungsbereich ca. 4.000–12.000 t je Verband
GrenzenVerbandgröße, Schleusenmaße, Wasserstand und Hafenleistung begrenzen.
Binnenschiff-Containerschiff Inland container vessel
Eignung20-, 40- und 45-ft-Container im kombinierten Verkehr
EckdatenPlanungsbereich ca. 90–300+ TEU
GrenzenBrückendurchfahrt, Stapelhöhe, Tiefgang und Terminalausrüstung prüfen.
RoRo-Binnenschiff Inland Ro-Ro vessel
EignungMaschinen, Fahrzeuge, Auflieger, Transformatoren und Industriebauteile
EckdatenÜber Rampe · Kapazität projektabhängig
GrenzenRampenlast, Deckslast, Schwerpunkt und Genehmigung der Vor-/Nachläufe prüfen.
Bahn
Die Bahn spielt ihre Stärke bei hohen Mengen über mittlere und weite Distanzen aus – mit guter CO₂-Bilanz. Voraussetzung ist ein Gleisanschluss oder Terminal.
Offener Hochbordwagen (Eanos-x) Open high-sided wagon
EignungSchrott, Stahl, schwere Schüttgüter und sperrige Metallteile
EckdatenLadelänge 14,5 m · Volumen 82,5 m³ · Zuladung ca. 39,5–66 t
GrenzenLastgrenze je Wagenvariante und Streckenklasse; Wagenanschriften verbindlich.
Offener Schrottwagen (Eaos-x) Open scrap wagon
EignungMetallschrott und robuste Schüttgüter
EckdatenZuladung ca. 42–58 t (streckenabhängig)
GrenzenLastgrenze am konkreten Wagen prüfen.
Flachwagen mit Rungen (Res) Flat wagon with stanchions
EignungLangstahl, Profile, Rohre, Bleche, Maschinen und Bündel
EckdatenLadelänge 18,5 m · Ladefläche 49 m² · Zuladung ca. 55–66 t
GrenzenLademaß, Überstand, Schwerpunkt und Zurrkonzept prüfen.
Gedeckter Coilwagen (Shimmns) Covered coil wagon
EignungStahlcoils und bandförmige Metalle in Coilwiegen
EckdatenFünf Coilwiegen · Zuladung ca. 38–68 t
GrenzenCoilabmessungen, Wiegenbelegung und Streckenklasse bestimmen die Beladung.
Planenwagen (Rins) Sliding-tarpaulin flat wagon
EignungWitterungsempfindliche Metalle, Paletten, Bündel und lange Güter
EckdatenLadelänge 18,5 m · Volumen 118 m³
GrenzenFormschluss, Zurrpunkte und zulässiges Lademaß beachten.
Containertragwagen (Sgns) Container flat wagon
EignungISO-Container, Wechselbehälter und intermodale Ladeeinheiten
Eckdaten60-ft-Ladeplattform
GrenzenGesamtgewicht der Ladeeinheit, Radsatzlast und Terminalfähigkeit prüfen.
Schrott-Ganzzug Block train for scrap
EignungRegelmäßige Großmengen zwischen Werk, Hafen, Schrottplatz und Stahlwerk
EckdatenPlanungsbereich ca. 900–1.600 t je Zug
GrenzenKein Pauschalwert: Zuglänge, Streckenklasse, Lokleistung und Terminal bestimmen die Menge.
Container & Behälter
Der richtige Behälter entscheidet über Sauberkeit, Handling und Menge je Fahrt. Bei dichten Metallen ist fast immer das Gewicht erreicht, lange bevor das Volumen voll ist.
Mulden & Wechselcontainer
Absetzmulde (offen) Open skip
EignungSchrott, Späne, Kabel, NE-Metalle und Baustellenfraktionen
EckdatenVolumen ca. 5–10 m³ · Zuladung ca. 5–12 t
GrenzenTypenschild und tatsächliche Hublast des Fahrzeugs sind verbindlich.
Absetzmulde mit Deckel Lidded skip
EignungKabel, Elektronik, NE-Metalle und diebstahlgefährdete Fraktionen
EckdatenVolumen ca. 5–10 m³ · abschließbar
GrenzenSchützt vor Regen und Zugriff; Belüftung materialbezogen prüfen.
Abrollcontainer (offen) Open roll-off
EignungStahl, Edelstahl, Aluminium, Kabel, Maschinen- und Rückbauschrott
EckdatenVolumen ca. 10–40 m³ · Zuladung ca. 10–20 t
GrenzenLast innerhalb der Kontur halten; Netz/Plane je Material und Rechtslage.
Abrollcontainer mit Deckel/Dach Roofed roll-off
EignungTrockene Späne, Elektronik, Kabel, NE-Metalle und wertvolle Fraktionen
EckdatenVolumen ca. 15–40 m³
GrenzenWitterungsschutz verbessert die Qualität; Kondensat beachten.
Seecontainer (Export/Übersee)
20-Fuß-Standardcontainer 20' dry
EignungDichte Schrotte, Big Bags, Fässer, Paletten und hochwertige NE-Metalle
EckdatenInnen 5,9 m · Materialzuladung Straße ca. 22–24 t
GrenzenReale Straßenmenge = kleinster Wert aus Payload, 40/44-t-Grenze, Achs- und Bodenlast.
40-Fuß-Standardcontainer 40' dry
EignungVolumenreichere Metallfraktionen, Paletten, Big Bags, Kabel und Exportware
EckdatenInnen 12 m · Materialzuladung Straße ca. 21–23,5 t
GrenzenHöheres Eigengewicht reduziert die Materialzuladung auf der Straße.
40-Fuß-High-Cube 40' high cube
EignungLeichte, sehr volumenreiche Fraktionen, verpackte Kabel und Aluminium
EckdatenInnenhöhe 2,7 m · Materialzuladung Straße ca. 20–23 t
GrenzenVolumen ist der Vorteil; Fahrzeughöhe und Route begrenzen.
20-Fuß-Open-Top 20' open top
EignungSchwere Einzelteile, Metallbündel, Maschinenteile und kranbare Ladung
EckdatenBeladung von oben per Kran · Straße ca. 22–24 t
GrenzenTechnische Payload auf der Straße meist nicht ausschöpfbar; Überhöhe prüfen.
20-Fuß-Flatrack 20' flatrack
EignungMaschinen, Behälter, Transformatoren, überbreite/überhohe Projektladung
EckdatenOffene Plattform · Zuladung technisch bis 42 t
GrenzenTechnischer Wert ist kein Straßenwert; Übermaß, Punktlast und Sondergenehmigung prüfen.
Verpackungseinheiten
Big Bag / FIBC FIBC
EignungSpäne, Granulate, kleine NE-Teile, Kabelgranulat und saubere Kleinfraktionen
EckdatenCa. 0,9 m³ · SWL meist 1,0 t (Typenschild gilt)
GrenzenNicht für ungeschützte scharfkantige Teile; UV-Zustand prüfen.
EPAL-Gitterbox EPAL box pallet
EignungSchwere Kleinteile, Armaturen, Messing, Edelstahlstücke und Elektromotoren
EckdatenInnen ca. 0,75 m³ · Traglast 1,5 t · stapelbar
GrenzenSehr gut für schwere, zählbare und hochwertige Kleinfraktionen.
Stahlfass Steel drum
EignungFlüssige Metallrückstände, Schlämme, Pulver und kleine Teile
Eckdaten200–216,5 l · nach Fasszulassung
GrenzenFür gefährliche Inhalte nur zugelassene, intakte UN-Verpackung.
Einweg-/Exportkiste Wooden export crate
EignungMaschinenteile, empfindliche Legierungen, Proben und Exportware
EckdatenMaße individuell · konstruktiv nachgewiesen
GrenzenFür Export ISPM-15, Verpackungsstatik und Empfängeranforderungen prüfen.
Alle Maß- und Mengenangaben sind Richtwerte — im Einzelfall gelten Fahrzeugpapiere, Achslasten und Streckenklasse. Ohne Gewähr.
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